O novo Twingo e-tech está na linha de partida
O novo Twingo e-tech está na linha de partida
A Renault deu nova vida ao Twingo com uma versão 100 % elétrica. Montado na plataforma AmpR Small, este compacto utiliza uma bateria de fosfato de ferro‑lítio de 27,5 kWh e um motor de 80 cv. A autonomia WLTP ronda 163 milhas (263 km). O carregamento padrão é de 6,6 kW em corrente alternada; há opções de 11 kW AC e 50 kW DC, permitindo carregar de 10 a 80 % em 30 minutos. Um modo de pedal único com forte regeneração simplifica a condução urbana.
A chegada ao mercado está prevista para o início de 2026, com preço inferior a 20.000 euros. O programa R Pass, disponível a partir de dezembro de 2025, garante prioridade na encomenda e inclui brindes como um modelo à escala e testes antecipados. O interior combina um painel de instrumentos digital de sete polegadas com um ecrã táctil de dez polegadas com serviços Google e controlo por voz. Os bancos traseiros deslizantes elevam a bagageira a 360 litros, e até 24 sistemas de assistência aumentam a segurança.
O design mantém a simpatia do Twingo original, com faróis LED redondos, cores vivas e um espaço interior surpreendente graças ao entre‑eixos de 2,49 m. A bateria LFP e o peso reduzido proporcionam um consumo em torno de 10 kWh/100 km. Produzido em Novo Mesto, Eslovénia, juntamente com o futuro Renault 5, o Twingo E‑Tech integra a estratégia da Renault de tornar a mobilidade elétrica acessível.
