Berliner Boersenzeitung - Ministro vincula tragédia ferroviária na Índia à falha no sistema de sinalização

EUR -
AED 4.097065
AFN 72.504207
ALL 90.792427
AMD 402.129571
ANG 1.996411
AOA 1022.865034
ARS 1719.73506
AUD 1.581332
AWG 2.007806
AZN 1.892972
BAM 1.958983
BBD 2.245449
BDT 138.464994
BGN 1.949614
BHD 0.420858
BIF 3348.015686
BMD 1.115448
BND 1.42961
BOB 13.4287
BRL 5.969895
BSD 1.114811
BTN 106.100404
BWP 15.422336
BYN 3.28591
BYR 21862.771094
BZD 2.242143
CAD 1.561013
CDF 2581.694319
CHF 0.923596
CLF 0.027908
CLP 1101.973211
CNY 7.435629
CNH 7.430441
COP 3533.826931
CRC 506.923707
CUC 1.115448
CUP 26.756477
CVE 110.68027
CZK 24.358249
DJF 198.237303
DKK 7.47361
DOP 67.339801
DZD 150.841538
EGP 62.493171
ERN 16.731713
ETB 179.865849
FJD 2.498323
FKP 0.837857
GBP 0.837109
GEL 2.863911
GGP 0.837857
GHS 12.99467
GIP 0.837857
GMD 81.96426
GNF 9810.361073
GTQ 8.519844
GYD 233.617514
HKD 8.750557
HNL 30.116444
HRK 7.550475
HTG 146.066035
HUF 366.970689
IDR 20106.164364
ILS 3.483715
IMP 0.837857
INR 105.918992
IQD 1689.345246
IRR 2079919.189769
ISK 135.749297
JEP 0.837857
JMD 176.828917
JOD 0.790855
JPY 176.030996
KES 145.008043
KGS 97.54432
KHR 4546.007301
KMF 493.027996
KPW 1003.902711
KRW 1497.131528
KWD 0.346794
KYD 0.929126
KZT 507.5347
LAK 25125.454986
LBP 99888.324133
LKR 370.682326
LRD 189.893472
LSL 18.5943
LTL 3.293627
LVL 0.674723
LYD 7.172573
MAD 10.99051
MDL 20.067969
MGA 5119.904328
MKD 61.680225
MMK 2342.027845
MNT 4016.813287
MOP 9.008658
MRU 44.846753
MUR 53.05068
MVR 17.245167
MWK 1937.532325
MXN 20.786031
MYR 4.547454
MZN 71.278641
NAD 18.59413
NGN 1499.256954
NIO 41.045953
NOK 10.324108
NPR 169.763895
NZD 1.982752
OMR 0.428881
PAB 1.114801
PEN 3.850546
PGK 5.008249
PHP 71.293833
PKR 308.588861
PLN 4.400943
PYG 6525.662134
QAR 4.066085
RON 5.350693
RSD 117.503455
RUB 89.798184
RWF 1648.073688
SAR 4.186792
SBD 8.995755
SCR 15.303749
SDG 670.936995
SEK 11.047253
SGD 1.428838
SHP 0.837234
SLE 25.599385
SLL 23390.381358
SOS 637.477228
SRD 41.958118
STD 23087.51127
STN 24.595617
SVC 9.754851
SYP 14503.048106
SZL 18.539055
THB 37.623946
TJS 10.267923
TMT 3.915221
TND 3.355545
TOP 2.68573
TRY 55.580627
TTD 7.567296
TWD 36.152752
TZS 2949.720615
UAH 50.839566
UGX 4854.88877
USD 1.115448
UYU 44.853285
UZS 13374.215648
VES 989.411028
VND 28841.568408
VUV 132.719971
WST 3.087299
XAF 655.957
XAG 0.02067
XAU 0.000274248671
XCD 3.014553
XCG 2.009265
XDR 0.788679
XOF 655.957
XPF 119.331742
YER 263.440798
ZAR 18.508788
ZMK 10040.377024
ZMW 22.492346
ZWL 359.173641
SSP 6408.770409
MXV 2.343897
Ministro vincula tragédia ferroviária na Índia à falha no sistema de sinalização
Ministro vincula tragédia ferroviária na Índia à falha no sistema de sinalização / foto: DIBYANGSHU SARKAR - AFP

Ministro vincula tragédia ferroviária na Índia à falha no sistema de sinalização

O ministro dos Transportes Ferroviários da Índia afirmou neste domingo (4) que a causa e os responsáveis pela maior catástrofe ferroviária no país nas últimas décadas foram identificados, com menção a um sistema de sinalização eletrônico, mas sem revelar outros detalhes.

Tamanho do texto:

"Identificamos a causa do acidente e as pessoas responsáveis", afirmou o ministro Ashwini Vaishnaw à agência de notícias ANI. Ele acrescentou que "não é adequado" revelar mais detalhes antes da elaboração do relatório final da investigação.

O acidente, que aconteceu na sexta-feira (2) perto da cidade de Balasore, no estado de Odisha (leste do país), provocou pelo menos 288 mortes e deixou mais de 900 feridos.

Ashwini disse que "uma mudança que ocorreu durante o intertravamento eletrônico" provocou o acidente, utilizando um termo técnico que faz referência a um complexo sistema de sinalização projetado para impedir a colisão de trens, com o controle da circulação das composições.

"Vamos descobrir quem fez isso e como aconteceu após uma investigação adequada", acrescentou.

O jornal 'The Times of India', que cita uma investigação preliminar, afirmou neste domingo que uma "falha humana" pode ter provocado um dos piores acidentes ferroviários na história do país.

O 'Coromandal Express', que viajava entre Calcutá e Chennai, recebeu luz verde para circular pela via principal, mas foi desviado por uma falha humana para um trilho onde um trem de cargas estava estacionado, de acordo com o jornal.

O trem de passageiros colidiu com a composição de cargas a uma velocidade de 130 km/h. Três vagões tombaram no trilho anexo, o que atingiu a parte final de um trem expresso de passageiros que seguia de Bangalore para Calcutá.

Esta segunda colisão foi a que provocou mais vítimas, de acordo com o jornal 'The Times of India'.

- Escola vira necrotério -

Uma escola do Ensino Médio próxima do local da tragédia foi transformada em um necrotério improvisado, onde as autoridades acompanham as famílias para tentar identificar as vítimas fatais.

Arvind Agarwal, que coordena o necrotério improvisado, afirmou que os cadáveres estão "quase irreconhecíveis" depois de mais de 24 horas sob um calor escaldante.

Ele informou às famílias que testes de DNA serão necessários para identificar as vítimas.

A tragédia aconteceu perto de Balasore, cidade do estado de Odisha a quase 200 quilômetros da capital regional Bhubaneswar.

Anubhav Das, que estava no último vagão da segunda composição, afirmou que ouviu "sons estridentes e horríveis que vinham de longe".

Após o acidente, ele declarou ter observado "cenas repletas de sangue, corpos mutilados e um homem com um braço amputado sendo ajudado desesperadamente por seu filho ferido".

- Resgate concluído -

O balanço da tragédia pode aumentar para 380 mortos, de acordo com o diretor do corpo de bombeiros de Odisha, Sudhanshu Sarangi.

"Nenhum responsável pelo acidente ficará imune", prometeu o primeiro-ministro Narendra Modi, que seguiu para o local da tragédia e visitou feridos no hospital.

"Rezo para que consigamos superar este momento trise o mais rápido possível", declarou ao canal público Doordarshan.

No sábado à noite, quase 24 horas após o acidente, as operações de resgate foram concluídas depois da inspeção de todos os vagões destruídos dos trens.

"Todos os corpos e os passageiros feridos foram retirados do local do acidente", declarou à AFP uma fonte da célula de coordenação de emergências de Balasore.

Todos os hospitais entre o local da tragédia e Bhubaneswar receberam vítimas da tragédia, informaram as autoridades. Quase 200 ambulâncias e ônibus foram mobilizados para o transporte.

Após a colisão, "as pessoas gritava, pediam ajuda", declarou Arjun Das, sobrevivente do acidente.

"Havia feridos para todos os lados, dentro dos vagões, nos trilhos. Quero esquecer as cenas que vi", acrescentou

- "Morte e sofrimento" -

Correspondentes da AFP observaram vagões completamente tombados e as equipes de emergência trabalhando sem pausa para resgatar os sobreviventes. Muitos cadáveres, cobertos por lençóis, estavam ao lado dos trilhos.

Hiranmay Rath, um estudante que mora perto do local do acidente, correu para ajudar. Em poucas horas, ele afirmou ter visto mais "morte e sofrimento" do que poderia imaginar.

O papa Francisco se declarou "profundamente triste" com a tragédia e expressou condolências. O pontífice disse que está rezando pelas vítimas.

O secretário-geral da ONU, Antonio Guterres, também expressou "sinceras condolências".

Este é o o pior acidente ferroviário na Índia desde 1995, quando uma colisão entre dois expressos perto de Agra, cidade onde fica o Taj Mahal, provocou mais de 300 mortes.

O acidente mais letal na história da Índia aconteceu em 6 de junho de 1981 no estado de Bihar (leste), quando sete vagões de um trem caíram de uma ponte no rio Bagmati, uma tragédia que provocou entre 800 e 1.000 mortes.

(L.Kaufmann--BBZ)