Berliner Boersenzeitung - Alonso, una odisea para alcanzar el récord de 351 carreras en Fórmula 1

-- Repaso a las cifras en una carrera fuera de lo común:

. Primer Gran Premio en 2001

La odisea del español empieza en el año 2001. En Australia, el llamado 'Toro de Asturias' pilotaba para la escudería Minardi. A sus 19 años, se convierte en el tercer piloto más joven de la historia (ahora el séptimo).

En un monoplaza de poco rendimiento, "El Nano" no logra terminar ninguna vez en el 'Top 10'. Pero su rendimiento convence al italiano Flavio Briatore, dirigente de Renault, para ficharlo en la escudería francesa. Piloto de prueba en 2002, será titular en 2003.

. Primera victoria a los 22 años

Desde su segunda carrera con Renault, en Malasia, impresiona: primera de las 22 pole positions que logrará en su carrera y primer podio.

Entonces el más joven en lograr una pole position en la historia, ha sido superado por el alemán Sebastian Vettel y el monegasco Charles Leclerc.

Alonso bate otro récord de precocidad. A los 22 años se convierte en el vencedor más joven de un Gran Premio, en Hungría. Desde entonces, Vettel, Leclerc y Verstappen, a los 18 años, lo han superado.

Ni en 2003 ni en 2004 logró más victorias, pero mejoró en regularidad y terminó primero 6º y después 4º en el campeonato.

. Dos títulos

En 2005 Alonso entra en la historia de la Fórmula 1 y en el corazón de los aficionados. Con siete victorias, gana su primer título de campeón del Mundo por delante de Raikkonen y del alemán Michael Schumacher, cuya hegemonía se termina.

A los 24 años, Alonso se convierte en el campeón más joven de la historia, superado desde entonces por Lewis Hamilton en 2008 y por Vettel en 2010.

Gana de nuevo en la temporada 2005, logrando el doblete con Renault y su era en el deporte parece lanzada. Pero el piloto español decide entonces cambiar de equipo para unirse a McLaren, terminando la temporada 2007 en tercer puesto, por detrás de su compañero, el debutante Lewis Hamilton y de Raikkonen, campeón.

. Cinco equipos

De regreso a Renault en 2008 y 2009, es la escudería en la que más grandes premios ha disputado: 105 en la época Renault y 38 con la marca Alpine, desde su regreso a la F1 en 2021, después de dos años de ausencia.

Con McLaren, corre en 94 ocasiones, primero en 2007 y después entre 2015 y 2018, con un calamitoso final de etapa.

Se acercó de nuevo al título en Ferrari, escudería con la que disputó 96 carreras entre 2010 y 2014, pero fue derrotado por poco en 2010 y 2012 por Vettel. En 2013 vuelve a quedar segundo, en esta ocasión mucho más lejos del piloto alemán de Red Bull.

. 32 victorias, 98 podios

Con Ferrari logra la última de sus 32 victorias en su país, España. Su último podio, el número 98, se remonta a 2021 con Alpine, en Catar.

. 24 horas de Le Mans

Frustrado por estar a la cola en la parrilla con McLaren y deseoso por hacer historia en el automovilismo, Alonso quiere ganar la "triple corona": Gran Premio de Mónaco, ya en su palmarés, las 24 Horas de Le Mans y las 500 Millas de Indianápolis.

En 2018 (todavía en paralelo a la F1) y en 2019 gana las 24 Horas de Le Mans y el título de campeón del Mundo de Resistencia, con Toyota, pero falla en Indianápolis. Su falsa retirada le lleva también a las dunas del Dakar.

. 94.392 kilómetros

A sus 41 años, 'Magic' ha completado 18.888 vueltas para recorrer 94.392 kilómetros, dos récords, en 21 años y seis meses desde 2001, la longevidad más larga en F1 entre su primer Gran Premio y su 350º.

Y está lejos de acabarse. Después de las seis carreras que le restan en Alpine, Alonso ofrecerá sus servicios a Aston Martin a partir de 2020 por "varios años.

El eterno piloto de la F1 puede tener en la mirilla otro récord: ser el piloto más mayor en F1, para lo que tendrá que superar al monegasco Louis Chiron, piloto de 55 años y 9 meses en 1955.

(B.Hartmann--BBZ)