Berliner Boersenzeitung - F1: premiers éléments de réponse attendus à Melbourne pour le top départ de la saison

EUR -
AED 4.120156
AFN 72.364884
ALL 90.803943
AMD 404.528384
ANG 2.007949
AOA 1029.898611
ARS 1734.077131
AUD 1.621035
AWG 2.022213
AZN 1.906081
BAM 1.955937
BBD 2.253758
BDT 138.979752
BGN 1.960881
BHD 0.42253
BIF 3354.750342
BMD 1.121894
BND 1.432207
BOB 13.298696
BRL 6.180617
BSD 1.118979
BTN 105.025369
BWP 15.374599
BYN 3.350535
BYR 21989.116896
BZD 2.250558
CAD 1.584148
CDF 2570.258612
CHF 0.919678
CLF 0.027618
CLP 1086.958598
CNY 7.486172
CNH 7.481113
COP 3675.536984
CRC 506.835563
CUC 1.121894
CUP 26.855884
CVE 110.270772
CZK 24.341896
DJF 199.263982
DKK 7.475391
DOP 68.084777
DZD 152.624682
EGP 60.451115
ERN 16.828406
ETB 180.792892
FJD 2.526282
FKP 0.835984
GBP 0.834594
GEL 2.90596
GGP 0.835984
GHS 13.075684
GIP 0.835984
GMD 83.020251
GNF 9913.739794
GTQ 8.5506
GYD 234.582278
HKD 8.799058
HNL 30.074574
HRK 7.59411
HTG 146.670291
HUF 362.320075
IDR 20262.354178
ILS 3.543827
IMP 0.835984
INR 104.947573
IQD 1699.668985
IRR 2134162.158274
ISK 137.16221
JEP 0.835984
JMD 177.762473
JOD 0.795385
JPY 177.333286
KES 145.756022
KGS 98.109695
KHR 4566.320402
KMF 492.511066
KPW 1009.704304
KRW 1510.529067
KWD 0.348718
KYD 0.932565
KZT 502.045227
LAK 25242.608639
LBP 100206.73114
LKR 372.066107
LRD 190.233348
LSL 18.477482
LTL 3.31266
LVL 0.678622
LYD 7.190505
MAD 10.932472
MDL 20.170415
MGA 5155.101381
MKD 61.541364
MMK 2355.63634
MNT 4040.44421
MOP 9.037734
MRU 45.421187
MUR 52.76234
MVR 17.288641
MWK 1940.336146
MXN 20.784538
MYR 4.548717
MZN 71.700386
NAD 18.477574
NGN 1510.069344
NIO 41.083519
NOK 10.545145
NPR 168.037795
NZD 1.990812
OMR 0.43133
PAB 1.119079
PEN 3.85047
PGK 5.036742
PHP 70.770227
PKR 310.314733
PLN 4.385572
PYG 6994.490778
QAR 4.090487
RON 5.342349
RSD 117.608052
RUB 92.555869
RWF 1655.516162
SAR 4.218787
SBD 9.084309
SCR 16.429785
SDG 674.81632
SEK 10.994205
SGD 1.434341
SHP 0.834773
SLE 25.747516
SLL 23525.555278
SOS 639.544875
SRD 42.129343
STD 23220.934893
STN 24.501719
SVC 9.791687
SYP 14586.861783
SZL 18.395799
THB 37.502602
TJS 10.272421
TMT 3.937847
TND 3.374093
TOP 2.701251
TRY 56.347225
TTD 7.589533
TWD 36.871595
TZS 2967.406681
UAH 50.976387
UGX 4582.239831
USD 1.121894
UYU 45.123166
UZS 13422.941839
VES 1006.540888
VND 28695.797549
VUV 134.628489
WST 3.11898
XAF 655.957
XAG 0.021165
XAU 0.000272750831
XCD 3.031974
XCG 2.016742
XDR 0.793237
XOF 655.957
XPF 119.331742
YER 265.336214
ZAR 18.376058
ZMK 10098.392022
ZMW 22.743596
ZWL 361.24932
SSP 6446.193262
MXV 2.33655
  • AEX

    -15.8300

    1099.02

    -1.42%

  • BEL20

    -65.5900

    5540.72

    -1.17%

  • PX1

    -120.2600

    7843.89

    -1.51%

  • ISEQ

    -301.0700

    14173.37

    -2.08%

  • OSEBX

    -24.9000

    2050.38

    -1.2%

  • PSI20

    -177.8800

    9489.32

    -1.84%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    25.6000

    4516.39

    +0.57%

  • N150

    -55.9300

    4149.48

    -1.33%

F1: premiers éléments de réponse attendus à Melbourne pour le top départ de la saison
F1: premiers éléments de réponse attendus à Melbourne pour le top départ de la saison / Photo: Martin KEEP - AFP

F1: premiers éléments de réponse attendus à Melbourne pour le top départ de la saison

Une "Formule électrique sous stéroïde", comme le craint Verstappen ? Des Mercedes dominantes ? Des relations toujours tendues entre Norris et Piastri chez McLaren ? Les questions sont multiples avant le premier GP de la saison d'une F1 qui a révolutionné ses règlements techniques.

Taille du texte:

Après des essais hivernaux qui ont ressemblé à une partie de poker menteur, quatre écuries semblent disposer d'une longueur d'avance et vont abattre leurs premières cartes dimanche à Melbourne.

Un quarté peut-être gagnant, mais dans quel ordre ? Mercedes, McLaren, Ferrari et Red Bull ont accumulé les kilomètres sans gros problèmes durant les séances d'essais à Bahreïn, mais toutes se renvoient la balle à l'heure de désigner un favori.

Le mot d'ordre, pour tout le monde, est aussi de dédramatiser ce Grand Prix d'Australie, premier des 24 rendez-vous prévus cette saison. Car il est considéré par beaucoup d'abord comme une bonne occasion d'améliorer la compréhension de ces nouvelles monoplaces désormais équipées d'un moteur 50% thermique et 50% électrique.

"Kimi (Antonelli) et moi sommes très contents de la voiture, qui a l'air bonne, tout comme le moteur. Mais nous avons été très surpris par les moteurs de certains concurrents qui ont l'air aussi très performants", affirme ainsi le Britannique George Russell, leader de l'écurie Mercedes, considérée par beaucoup d'observateurs comme celle disposant du meilleur bloc moteur.

- Norris optimiste -

Même son de cloche chez McLaren, pourtant double tenant du titre chez les constructeurs et qui avait réussi le doublé il y a trois mois avec la couronne des pilotes arrachée par le Britannique Lando Norris.

"On va attendre de voir ce que ça donne car le règlement est vraiment différent. Ce serait très optimiste de dire qu'on aura le même niveau qu'il y a un an. Je pense qu'on est dans le peloton de tête, mais lors des essais Mercedes et Ferrari semblaient un peu devant nous et Red Bull aussi", a prudemment estimé le local de l'étape, Oscar Piastri, qui visera dimanche une première victoire à domicile sur le tracé de l'Albert Park.

Norris, lui, s'est montré optimiste même s'il ne s'attend pas à être devant et il a affiché sa vision à long terme.

"Même si nous sommes les deuxièmes, troisièmes ou quatrièmes plus rapides, je ne pense pas que l'on pourra dire que c'est un mauvais début. Cela reste une bonne position. Ces dernières années, ce n'était pas facile d'améliorer la voiture en cours de saison, mais on a prouvé que c'était possible. Et celle-ci sera encore longue, très longue", a souligné l'Anglais.

Le quadruple champion du monde Max Verstappen, féroce détracteur de la nouvelle réglementation qui, selon lui, a transformé les Formules 1 en Formules E (électriques), considère lui aussi que son équipe n'est pas la mieux placée.

- Nombreuses inconnues -

"Je n'ai aucune idée d'où on se situera... Ces nouvelles règles sont très compliquées mais en terme de sensations dans la voiture et avec les ingénieurs, je me suis senti à l'aise lors des essais. On espère être plus performants car à Bahreïn nous n'étions pas les plus rapides", a fait valoir +Mad Max+.

Ferrari arrive de son côté sur la pointe des essieux et tente de la jouer profil bas, mais ses innovations aperçues à Bahreïn, ont impressionné la concurrence.

Les trois séances d'essais libres, deux vendredi et une samedi, seront donc importantes avant les qualifications samedi après-midi, durant lesquelles les écuries vont enfin lâcher les chevaux pour la première fois.

Et encore, entre la procédure de départ plus complexe et la gestion de l'énergie électrique, élément essentiel de la performance cette année, la hiérarchie des qualifications pourrait bien déboucher ensuite sur un classement très différent à l'issue de la course.

Derrière le quatuor de favoris, les autres écuries espèrent grappiller des points, même si Aston Martin semble devoir vivre un début de saison cauchemardesque. Son moteur Honda provoque pour l'heure d'intolérables vibrations, qui pourraient provoquer des lésions nerveuses chez les pilote, lesquels pourraient donc devoir s'arrêter au bout de quelques tours de course seulement.

A l'approche du coup d'envoi de la saison, les inconnues demeurent donc nombreuses dans le paddock.

(T.Renner--BBZ)