Berliner Boersenzeitung - Rush chez les garagistes luxembourgeois pour le montage de pneus hiver

L'arrivée imminente de l'hiver provoque une affluence notable dans les ateliers automobiles du Grand-Duché. Face à la baisse des températures, de nombreux automobilistes se précipitent chez leurs mécaniciens pour équiper leurs véhicules de pneumatiques adaptés aux conditions hivernales. Cette demande accrue entraîne inévitablement une saturation des plannings et l'allongement des délais d'attente.

Contrairement à certains pays voisins qui imposent des dates calendaires fixes, le Luxembourg ne fixe pas de délai précis pour le passage aux pneus d'hiver. Cependant, la réglementation est stricte : les véhicules doivent être correctement équipés dès que les conditions météorologiques l'exigent, c'est-à-dire en cas de gel, de givre, de neige ou de neige fondante. Par ailleurs, une recommandation technique conseille aux conducteurs d'équiper leur véhicule dès que le thermomètre descend sous la barre des 7 degrés Celsius.

Dans les centres spécialisés, cette obligation se traduit par un véritable rush. Chez Goedert, spécialiste reconnu du pneumatique et de l'entretien automobile, les délais d'attente pour un montage s'étendent désormais sur plusieurs semaines. Marithé Puziak, responsable de l'Autocenter Goedert, confirme que la saison est à son apogée. Elle indique qu'un automobiliste souhaitant changer ses pneus aujourd'hui devra patienter entre deux et trois semaines. Un constat partagé par Muller Pneus, dont les délais d'attente avoisinent également les deux semaines.

Traditionnellement, les Luxembourgeois ont l'habitude de procéder au changement de pneumatiques pendant les vacances de la Toussaint. Toutefois, certains conducteurs plus distraits ont reporté cette échéance à des dates plus tardives. Pour éviter les oublis, une partie de la clientèle prend rendez-vous dès le mois d'août, à leur retour de congés. Malgré cela, Marithé Puziak note qu'en novembre, 80 % des clients ont déjà fixé une date ou ont effectué le changement. Ceux qui attendent les premiers froids intenses pour agir risquent de ne pas trouver de créneau rapidement.

Pour ces retardataires, la conformité avec la législation pourrait devenir problématique. En cas de gel, de givre ou de chute de neige, un automobiliste non correctement équipé s'expose à une amende de 74 euros. Cette sanction peut être majorée jusqu'à 145 euros, accompagnée d'un retrait de deux points sur le permis de conduire, si les pneus sont montés mais présentent une usure excessive. La profondeur minimale des sculptures doit impérativement être supérieure à 1,6 mm. Toutefois, pour garantir une adhérence optimale, un profil de 4 mm est vivement recommandé.

L'état des pneumatiques est crucial, qu'il s'agisse de pneus hiver ou de pneus quatre saisons. Marithé Puziak souligne que la majorité des conducteurs continue de privilégier les pneus d'hiver. Seuls ceux qui roulent peu ou qui savent qu'ils ne se rendront pas en montagne optent pour des pneus quatre saisons. Le coût du service varie selon l'équipement du véhicule : il faut compter environ 15 euros par roue si le véhicule dispose d'un jeu complet de roues, et environ 25 euros par pneu dans le cas contraire.

Au-delà du montage, la maintenance régulière reste essentielle. Marithé Puziak recommande de vérifier la pression des pneus au moins une fois par mois, quelle que soit la saison, pour assurer une circulation en toute sécurité.

Parallèlement, l'Association Luxembourgeoise des Concessionnaires (ACL) mène actuellement, en collaboration avec la Société nationale de contrôle technique (SNCT), une campagne de vérification des pneus et de l'éclairage. Plus de 5 000 véhicules ont déjà été inspectés dans ce cadre. Frank Maas, responsable de la promotion des solutions de mobilité à l'ACL, rappelle que cette vérification gratuite de l'éclairage et des pneus est pratiquée depuis une trentaine d'années. Les prochaines interventions sont prévues le mardi à Mertert et le 12 novembre sur le parking de la Belle Étoile.

(A.Berg--BBZ)