Berliner Boersenzeitung - Das Formel-1-Reife(n)zeugnis: Monaco

EUR -
AED 4.183233
AFN 72.900796
ALL 91.877285
AMD 414.797448
ANG 2.039348
AOA 1045.665194
ARS 1736.794975
AUD 1.614555
AWG 2.050323
AZN 1.940938
BAM 1.955317
BBD 2.295033
BDT 140.215334
BGN 1.917554
BHD 0.429594
BIF 3432.051477
BMD 1.139068
BND 1.45584
BOB 13.964547
BRL 5.909605
BSD 1.139418
BTN 109.116023
BWP 15.516164
BYN 3.442749
BYR 22325.7403
BZD 2.291733
CAD 1.611725
CDF 2665.420428
CHF 0.943457
CLF 0.027745
CLP 1095.522249
CNY 7.646851
CNH 7.670833
COP 3814.157008
CRC 518.071915
CUC 1.139068
CUP 27.347239
CVE 110.237745
CZK 24.358299
DJF 202.909834
DKK 7.475483
DOP 67.763247
DZD 152.818218
EGP 59.13438
ERN 17.086026
ETB 184.850299
FJD 2.559772
FKP 0.859986
GBP 0.859642
GEL 2.97871
GGP 0.859986
GHS 13.234728
GIP 0.859986
GMD 83.725913
GNF 10021.522331
GTQ 8.701849
GYD 238.411056
HKD 8.934226
HNL 30.583439
HRK 7.533575
HTG 149.123132
HUF 365.202455
IDR 20405.384913
ILS 3.471949
IMP 0.859986
INR 109.142689
IQD 1492.730945
IRR 1565734.922454
ISK 136.984803
JEP 0.859986
JMD 180.27543
JOD 0.807645
JPY 179.158416
KES 147.67349
KGS 99.609484
KHR 4633.85435
KMF 493.217009
KPW 1025.161906
KRW 1542.572403
KWD 0.351563
KYD 0.949565
KZT 504.7852
LAK 25558.681004
LBP 102039.372314
LKR 376.226984
LRD 195.991544
LSL 18.590804
LTL 3.363373
LVL 0.689012
LYD 7.285199
MAD 10.934597
MDL 20.225999
MGA 5030.756222
MKD 61.55978
MMK 2391.810486
MNT 4098.584327
MOP 9.206124
MRU 45.840667
MUR 54.140351
MVR 17.599037
MWK 1975.811511
MXN 20.137822
MYR 4.640683
MZN 72.79829
NAD 18.590804
NGN 1510.837951
NIO 41.929634
NOK 10.830092
NPR 174.585836
NZD 1.992947
OMR 0.439191
PAB 1.139418
PEN 3.868244
PGK 5.076745
PHP 71.01754
PKR 315.746636
PLN 4.37146
PYG 6716.339487
QAR 4.153473
RON 5.27298
RSD 117.420969
RUB 96.076247
RWF 1684.083636
SAR 4.276972
SBD 9.11313
SCR 15.836085
SDG 685.153819
SEK 11.296996
SGD 1.45562
SHP 0.859999
SLE 28.078458
SLL 23885.685201
SOS 651.238991
SRD 42.905863
STD 23576.41575
STN 24.493944
SVC 9.970535
SYP 14810.167401
SZL 18.586405
THB 38.01645
TJS 10.511601
TMT 3.99813
TND 3.373266
TOP 2.742603
TRY 55.748859
TTD 7.750084
TWD 36.141163
TZS 3024.152324
UAH 51.024285
UGX 4462.896617
USD 1.139068
UYU 45.648714
UZS 13485.665874
VES 970.977713
VND 29588.440307
VUV 134.963505
WST 3.127488
XAF 655.957
XAG 0.017716
XAU 0.000265798393
XCD 3.07839
XCG 2.053592
XDR 0.80538
XOF 655.957
XPF 119.331742
YER 269.560946
ZAR 18.56526
ZMK 10252.986409
ZMW 22.227505
ZWL 366.779554
SSP 6507.032816
MXV 2.282055
  • Euro STOXX 50

    30.3200

    6302.82

    +0.48%

  • MDAX

    248.7500

    31031.35

    +0.8%

  • SDAX

    58.7900

    18124.5

    +0.32%

  • Goldpreis

    23.2000

    4321.2

    +0.54%

  • TecDAX

    17.8500

    3975.48

    +0.45%

  • DAX

    142.1100

    25408.64

    +0.56%

  • EUR/USD

    0.0020

    1.14

    +0.18%

Das Formel-1-Reife(n)zeugnis: Monaco
Das Formel-1-Reife(n)zeugnis: Monaco / Foto: Gabriel BOUYS - SID

Das Formel-1-Reife(n)zeugnis: Monaco

Kimi Antonelli eilt von Sieg zu Sieg - und schreibt ein weiteres Kapitel Formel-1-Geschichte. Der Mercedes-Pilot fährt in seiner eigenen Liga, und das erkennt die Konkurrenz neidlos an. Dagegen herrscht bei Charles Leclerc, Nico Hülkenberg und auch Max Verstappen aus unterschiedlichen Gründen Frust. Erkenntnisse vom sechsten Saison-Wochenende.

Textgröße:

KIMI ANTONELLI: So langsam gehen die Superlative aus, um die Leistungen von Kimi Antonelli zu beschreiben. Seit Sonntag ist er der jüngste Sieger des Rennens in Monaco - und der Italiener lässt all das so spielerisch leicht aussehen. Toto Wolff sprach bei Sky voller Stolz von einer "unglaublichen Performance", und zwar "vom Anfang bis zum Ende". Antonelli "war der schnellste Mann, wir konnten ihn kaum bremsen", berichtete der Mercedes-Teamchef: "Wir haben ihm zwei-, dreimal gesagt, dass er nicht so schnell fahren muss. Aber dann haben wir ihn gelassen, damit er den Rhythmus halten kann." Auch als kurz vor Schluss das große Chaos ausbrach, behielt der Teenager beim stehenden Neustart die Nerven. Fünf Siege aus sechs Rennen sprechen eine eindeutige Sprache. Wer Weltmeister werden will, muss Antonelli schlagen.

LEWIS HAMILTON: Am nächsten dran und doch wie alle anderen chancenlos war Lewis Hamilton. Der Rekordweltmeister genoss den Jubel der Fans und die Unterstützung seiner neuen Partnerin Kim Kardashian an der Strecke, doch auf seinen ersten Sieg für Ferrari muss der Engländer weiter warten. "Wir haben uns in den letzten Monaten kontinuierlich verbessert, aber es wird noch harte Arbeit, auf ihre Stufe zu kommen", sagte Hamilton über die Konkurrenz von Mercedes. In der WM ist er jetzt Zweiter - sein Rückstand aber beträgt 66 Punkte.

NICO HÜLKENBERG: Nur wegen einer Strafe verpasste Nico Hülkenberg seine ersten WM-Punkte für Audi - und entsprechend bedient war er. "Frust und Enttäuschung" spüre er, sagte der Emmericher: "Hätte, hätte, Fahrradkette. Wir haben ein gutes Paket, aber es ist ein ziemlich bitteres Rennen." Positiv war die Performance des Teams dennoch, ob das aber fürs Rennen in Barcelona am kommenden Wochenende etwas bedeutet, ist fraglich.

CHARLES LECLERC: Der Lokalmatador war wütend - dieses Heimrennen hatte ihm gehörig die Laune verdorben. Auf Podiumkurs liegend krachte er in die Streckenbegrenzung. Schuld seien seine Bremsen gewesen, sagte Charles Leclerc und fügte an: "Wäre es nicht in dieser Kurve passiert, dann ziemlich sicher in der nächsten." Die Schuld "übernehme ich ganz sicher nicht", schimpfte er noch am Boxenfunk und schlug aufs Lenkrad.

MAX VERSTAPPEN: Nach dem ganz frühen Aus wollte Max Verstappen einfach nur weg, praktisch, dass der Ex-Weltmeister ganz in der Nähe der Strecke wohnt. Sein Red Bull hatte ihm beim Start im Stich gelassen - statt Antonelli unter Druck zu setzen, zog das gesamte Feld an ihm vorbei. "Was soll ich jetzt machen?", fragt er am Boxenfunk und bekam die Anordnung, das Auto abzustellen. Dabei hatte alles nach einem starken Ergebnis für Verstappen ausgehen. Im Qualifying musste er sich nur Überflieger Antonelli geschlagen geben, doch im Rennen "hatte ich schon beim Start ein schlechtes Gefühl", sagte er: "Der Motor fühlte sich komisch an. Nach ein paar Metern war viel Lärm - und das war's."

(T.Renner--BBZ)